2023年10月以出处于降雨量不及导致巴拿马运河水位严重,此前曾颁发将2024年1月和2月的船舶通畅量别离下调至20艘和18艘。由于雨季即将来临运河水位有望上升,巴拿马运河治理局颁发从周四起头将每天被允许通过该水路的船舶数量从24艘增长到31艘。
巴拿马运河因缺水而引发的中断对船舶的靠得住性与即期费率造成了显著的影响。由于增长的是较幼的巴拿马型船闸的额表船位因而巴拿马运河方面目前的行动对全球集装箱海运的缓解有限。运河预计将为大型新巴拿马型船舶(蕴含集装箱船)增长一个过境时段使每天的总量增长至32个这或许会是更有意思的变动。同时巴拿马运河当局还打算在6月15日将新巴拿马型船的吃水限度从44英尺提高至45英尺使其更靠近50英尺的正常限度。
目前全球约6%的海运物流业务依赖巴拿马运河,运河逐步复原正常状态海运公司需做好应对复原过程。此前巴拿马打算建造大型水库储蓄水源,以应对严沉限度跨洋水运航路交通的干旱。只管各界对运河复原“正常”状态抱有较高的等待但现实情况可能会有所分歧需持审慎态度。
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