持续上涨,本期(7月13~19日)中国内贸集运指数报999点
2024-07-30 11:45:54
起源:新华指数
颁布功夫: 2024-07-30 11:45:54
起源:新华指数
,上涨20点,涨幅2.04%,同比着落14点,跌幅1.38%。六只区域子指数“2涨4跌”,四只流向子指数“2涨2本期(7月13~19日)中国内贸集运指数报999点跌”。其中华北、山东区域指数上涨,东北、华东、福建、华南区域指数着落;华北至华南、华南至东北流向指数上涨,东北至华南、华南至华北流向指数着落。

区域航路集装箱运价指数情况:
华南区域:暴雨洪水气象影响减幼,大部航路已正常航行。市场运量环比根基吃旖,市场运价幼幅颠簸。本期华南指数报1161点,环比着落6点,跌幅0.51%,其中华南至东北指数报1095点,环比上涨27点,涨幅2.53%,华南至华北指数报1208点,环比着落1点,跌幅0.08%。
华北区域:市场运量环比增长。市场运价有序复原,但仍处于较低程度。本期华北指数报813点,环比上涨88点,涨幅12.14%,其中华北至华南指数报846点,环比上涨105点,涨幅14.17%。
东北区域:市场运量环比降落。大量货源方面,玉米南北业务价值倒挂,市场运量削减。淀粉业务处于淡季,市场运量维持低位。本期东北指数报925点,环比着落35点,跌幅3.65%,其中东北至华南指数报833点,环比着落38点,跌幅4.36%。
另表,福建指数报收986点,环比着落26点,跌幅2.57%;华东指数报收1424点,环比着落48点,跌幅3.26%;山东指数报收917点,环比上涨73点,涨幅8.65%。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(简称“XH·PDCI”)由中国经济信息社假造、颁布和运行守护,由中国经济信息社和泛亚航运结合运营。指数通过采集泛亚航运内贸海运航路的即期运价数据,可能反映内贸集装箱海运市场的运价改观趋向,是内贸集装箱运输业客户把握和预估物流成本的沉要指标。指数以2015年5月30日作为基期,基点为1000点。
关键词:持续上涨,本期(7月13~19日)中国内贸集运指数报999点