金谷168”轮是一艘长145米,宽21米的集装箱船,此前2022年金谷168”集装箱船舶进行班轮化运作执行温州到天津海运航路。本次从宁波梅山港装载139个20尺尺度空集装箱、211个40尺大柜空集装箱驶往青岛港。
然而,在航行至黄海中部时,船舶主机齿轮箱产生故障,造成船舶主机故障无动力、失去动力。在不足关键备件的情况下,无法自行建复,垂危求助青岛引航站。青岛引航站接管到船方的垂危求助后,当即与海事、港口、轮驳等各方协调,造订了具体的双拖轮协助引航规划和安全应急措施。受大风浪、复杂潮水、密集交通流等多种成分的影响,表加青岛辖区主航路能见度不及1海里,这次引航工作难度极大。该轮经过3个幼时的致力,克服船舶故障无动力、港口浓雾能见度差等难题,终于成功让这艘无动力的内贸集装箱船舶在雾中安全进港。
这次作业青岛引航站成功引领无动力船舶“金谷168”轮穿过平流雾,顺利进港,这是在无动力船舶又一次成功实际案例,为今后该海运航路特殊引航作业堆集了贵重经验。
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