6月19日深夜,在长江口南槽灯船以东约15海里处,一艘集装箱船深夜失火,是巴拿马籍集装箱船“中谷泰山”轮机舱失火,失火机舱已封关,火情暂未扩散,船上共有22名中国籍船员,亟待接济。交通运输部东海救助局马上启动应急预案,指令“东海救101”轮全快前往现场,上海救助基地(应急救助队)做好出动筹备。
20日凌晨1点18分,救助船员通过救助艇分2批将14名遇险船员接救回“东海救101”轮,还有8名船员留守,确保失火船状态不变,所有22名船员,身段情况优良,无人员伤亡。在实现人员转运后,救助船利用消防水炮对遇险船舱壁进行降温,预防次生故事产生。长江口南槽航路是中幼型船舶及浅吃水大型船舶进江出海咽喉枢纽。失火船已失去动力,锚泊在航路上,已严沉影响其他船舶通航,存在安全隐患。在吴淞海事局船舶交通治理中心的协调下,“东海救101”轮经过2个多幼时的拖带,已将失火船拖离航路至安全水域,并对其进行守护。
目前,“东海救204”轮已将7名应急救助队员转运至事发现场,将视情登轮进舱探火,进一步措置火情,各项后续措置工作还在进行中。据网上资料显示,中谷泰山集装箱船此刻属于中谷海运集团,中谷海运是中国最早专业经营内贸集装箱海运的企业之一,截至23年4月运力排名全球第13位。
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