这是黄石初次以专列发运大局开明铁海联运线路,也标志取黄石至宁波集装箱铁海联运新通路的正式开明。至此,黄石已构建织密起11条(含7条表贸海运航路)的贯通器材、纵横南北的航路网络,打造长江中游大量商品多式联运枢纽。
据悉,以前黄石企业的对表业务,通常是走汽运至武汉,通过江海联运出口,运输功夫长、效能低;剖鞯奶+海运的联运物流新通路,比传统江海联运节约运输时效,比单一陆海联运节约综合运输成本。整合水运“价值低”和铁运“跑得快”优势,连开“黄石-厦门“、“黄石-深圳“、“黄石-宁波”3条铁海联运班列,货物从通过铁路运输至沿海,运输时效上可实现3天出海,比从前节俭7至10天功夫,物流效能大大提升。通过铁路直发长三角、粤港澳大湾区,实现“一箱到底”的全程物流服务。
从“绕行”到“直达”,企业出海提快。这次黄石至宁波铁海联运专列中,除了本地企业弘远医药的硫磺酸、湖北奥莱斯的轮胎产品表,浠水、蕲春等周边地域幼微企业也参加其中。海铁联运不仅是一条运输线,更是一条发展线。
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